Le 10 septembre 2007 avait lieu au siège de la FFMC80 un entretien réunissant Philippe, coordinateur de la FFMC80, Franck, responsable de la commision Infrastructure de la FFMC80, M. Jean-Bernard Grubis, "Conseiller municipal d'Amiens en charge du stationnement" et M. Pierre Le Borgne "Ingénieur circulation au pôle mobilité d'Amiens Métropole".
Ci dessous, le compte-rendu de cette réunion
Il a été validé d'aménager, à titre expérimental dans un premier temps, 3 espaces de stationnement dédiés aux motos et scooters : 1 Place Parmentier dans le quartier Saint-Leu sur le quai du côté du Pont de la Dodane (les motos n'empièteront plus sur l'espace dédié aux piétons Place du Don et demeureront parfaitement visibles depuis les terrasses des 2 rives), 1 à l'arrière de Hôtel de Ville face aux établissements Martigny (là aussi afin d'éviter aux motos une cohabitation pas toujours très heureuse avec les piétons entre la Mairie et le Café Leffe) et 1 entre la Maison de la Culture et le Coliséum au bout de la rue Marc Sangnier près du bureau de la Police Municipale. Dans un second temps, un emplacement dédié aux 2RM sera envisagé aux alentours du Gaumont avec accès par la rue Vulfran Warmé. Cela permettra également au Pôle Mobilité de tester les dispositifs d'accroche proposés par les fabricants de mobilier urbain. Bien entendu, comme stationner en sécurité et dans le confort a un coût, la gratuité de ces emplacements est très peu probable. De plus, la gratuité serait discriminatoire vis-à-vis des automobilistes. Il va donc de soi qu'une fois ces équipements opérationnels les anciennes habitudes de stationnement "anarchique" devront disparaître. Mais l'engagement mutuel a été pris de ne pas passer brutalement à une verbalisation à outrance et de mener une campagne de sensibilisation destinée à favoriser l'usage de ces équipements. Sauf que les motos n'ont pas d'habitacle fermé comme les autos pour poser un ticket de stationnement sur le tableau de bord ; mais les nouvelles technologies devraient rapidement abolir ce privilège. Rappelons aussi que le Parc Relais de l'avenue de l'Europe à Amiens Nord est prévu pour accueillir également les 2RM en toute sécurité afin d'emprunter les navettes, toujours gratuites pour l'instant, vers et depuis le centre ville (sortie 38 de la rocade). Certains parkings en ouvrage (comprenez souterrains) comme celui du Gaumont proposent déjà des emplacements dédiés aux 2RM. Ces emplacements sont toujours situés au premier niveau et visibles depuis le poste de surveillance. Pour une somme modique le temps d'un film, d'un resto ou d'une course il est agréable aux "roule toujours" de retrouver une moto restée à l'abri des intempéries et du vol. Le futur Parking Jules Verne tiendra compte des spécificités des 2RM, tant dans ses accès que dans ses emplacements. il sera particulièrement bien situé pour le stationnement résidentiel sur abonnement, notamment pour les usagers quotidiens de la SNCF. En marge de ce sujet, nous n'avons pas manqué de saisir l'opportunité de la présence de Pierre Le Borgne pour lui rappeler nos doléances quant aux infrastructures dangereuses comme, entre autres, certaines zones 30 avec des coussins berlinois implantés en courbe. A suivre...
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