Trois questions à... Jean-Bernard Grubis, conseiller municipal d’Amiens en charge du stationnement
JDA : Quelles sont vos méthodes de travail pour la mise en place du Plan Local de Stationnement ?
JBG : Ce plan est l’adéquation d’une volonté politique, d’un long travail de concertation avec les habitants et de la mise en place d’une équipe de techniciens. La création du Service mobilité constitue la mise en place d’une base d’étude, technique. Il devra également assurer le suivi des expérimentations. La Ville a aussi initié la création d’un observatoire qui doit nous permettre d’apprécier attentivement les évolutions des comportements des automobilistes dans leurs modes de stationnement et de déplacements. C’est par ailleurs le fruit d’un travail avec de nombreux partenaires publics, privés et associatifs, non seulement pour apprécier tel ou tel point problématique mais surtout un travail en commun dans le temps. Le stationnement est l’affaire de tous.
JDA : Les premiers jours de fonctionnement du parc relais sont-ils encourageants ?
JBG : Ils sont très révélateurs de la curiosité révélée par les Amiénois lors de leurs réponses au questionnaire Stationnement adressé en avril. Dès le premier jour, des usagers “militants”, qui font le choix d’utiliser le moins possible leurs voitures en ville, se sont présentés. Puis sont venus les curieux, ceux qui veulent comprendre un dispositif qui ne se limite pas à déposer sa voiture en entrée de ville, mais bien plus à gagner en tranquillité. À nous de poursuivre notre acte de pédagogie et de faire comprendre que le parc relais intègre une dynamique globale non seulement de gestion de la voiture en ville, mais aussi écologique, de qualité de vie et d’attractivité du centre-ville.
JDA : Quels sont les axes de réflexion, les prochaines étapes pour demain ?
JBG : Les prochaines étapes du plan local de stationnement vont se diffuser tout au long de 2007, avec l’évaluation et la poursuite des expérimentations engagées, comme le stationnement résidentiel à Sainte-Anne, réclamé dans d’autres quartiers. À ce titre, il n’a pas vocation à être présent dans toute la
ville, mais davantage à s’adapter aux points difficiles, aux abords du centre-ville. Une attention particulière est aussi portée à la construction de nouvelles places de parking en ouvrage (1450 places au total) aux abords du coeur de ville (gare, boulevard Jules Verne, La Veillère) et à la bonne gestion et organisation du stationnement en centre-ville. Nos réflexions porteront plus encore sur des sujets de proximité avec la réalisation de micro parkings publics dans les quartiers (aux abords des commerces par exemple) et la mise en place de dispositifs propres à certaines catégories d’usagers telles que les artisans ou les motards, avec toujours à l’esprit que le stationnement n’est pas le problème seulement de ceux qui stationnent leurs voitures mais de toute la population qui vit, travaille ou se déplace dans Amiens. Bien stationner, c’est aussi bien se comporter.
JDA : Journal des Amienois (Publication officielle et mensuelle de la Ville d'Amiens)
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