Les XIIIe Rencontres parlementaires concernant la route et la sécurité routière se sont déroulées à Paris en juin dernier. Rémy Heitz y a affirmé qu’il souhaitait voir appliquer « dans toute sa rigueur » la loi du 5 janvier 2005 interdisant le débridage des deux-roues.
Selon le délégué interministériel à la Sécurité routière, ceci a pour but de lutter contre la surmortalité des jeunes sur les routes. À cette fin, la gendarmerie devrait bientôt recevoir des outils plus performants pour détecter les véhicules débridés.
On notera ici la focalisation quasi obsessionnelle des autorités sur la catégorie deux-roues. Pourtant, certaines « petites » voitures à tendance sportive, datant d’une vingtaine d’années et dépassant allégrement les 100 chevaux, se trouvent en grand nombre et pour des tarifs ridiculement bas (1500 à 3000 €) sur le marché de l’occasion. L’accès y est d’autant plus aisé que le permis de conduire reste toujours beaucoup plus facile à obtenir que le très technique et nettement plus coûteux permis moto.
Pascal Girardin, sur motomag.com, le 17/10/16
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