80 km/h : le gâchis !

Après avoir publié une grande campagne dans la presse, la sécurité routière envahit désormais les grands médias radio et télévisuels. Toujours avec les mêmes poncifs qui tentent de faire croire que le 80 serait une « grande décision courageuse » comme l’ont été d’autres décisions passées, ceinture et casque compris. Les grands absents de ces … Lire la suite80 km/h : le gâchis !

Une sécurité routière crédible ? ou une sécurité routière rentable ?

Comme dans tous les dossiers et conflits sociaux, le gouvernement Macron installe sa communication ! Rencontres, concertations, écoutes, prises en compte…. Sur le terrain, ce n’est pas vraiment la même perception. En guise de réponse, et comme pour les usagers de la route, ce n’est que répression et intimidation ! Une preuve ? non deux ! Après la verbalisation … Lire la suiteUne sécurité routière crédible ? ou une sécurité routière rentable ?

Lettre ouverte de la FFMC à Monsieur le Premier Ministre Édouard Philippe

Monsieur le 1er Ministre, Nous avons l’honneur de ne pas vous demander audience. A quoi bon ? Dès avant le 9 janvier, votre décision était prise. Sans tenir compte ni même seulement entendre en séance plénière du Conseil national de sécurité routière (CNSR) les associations qui comme la nôtre travaillent d’arrache-pied, au prix de grands … Lire la suiteLettre ouverte de la FFMC à Monsieur le Premier Ministre Édouard Philippe

Voitures radars

Voitures radars

Ça y est ! Depuis lundi 23 avril 2018 la privatisation des voitures radars est effective. Le but est “d’augmenter la capacité de flasher“, a précisé Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la sécurité rentière, oups ! routière.  En effet cette privatisation va permettre de faire du 24/24 7 jours sur 7, alors que le temps d’utilisation quotidien de ces véhicules, jusqu’à présent, n’était que de 1h30. Cela me fait penser à une scène du film « le cinquième élément » où l’acteur Bruce Willis perd son dernier point sur son permis de conduire par la mainmise de son ordinateur de bord…il semble que l’on y va à grand galop.

Le système a été expérimenté depuis début 2017 dans l’Eure mais les voitures radars y circulaient sans verbaliser. Près de 50.000 km ont été parcourus lors de ces essais soit 900 heures de “roulage”, selon l’Etat. Le « carnage » va commencer par le département de l’Eure avec 5 véhicules puis va être étendu sur la Normandie avec 26 véhicules. L’objectif est d’avoir 383 véhicules opérationnels sur l’ensemble de la France métropolitaine d’ici 2020. Les voitures radars seront la propriété de l’état et la conduite « externalisée » sera donnée à des sociétés privées.

Mais rassurez-vous bonnes gens,  il n’y aura “pas de rétribution au nombre de flashs“, “On rémunère la société uniquement pour conduire sur les itinéraires prévus par l’État. La rémunération est fondée uniquement sur le nombre de kilomètres à parcourir sur un mois donné“, a souligné Emmanuel  Barbe délégué interministériel à la sécurité rentière, ah ! Quand ça ne veut pas…ROUtière. Mon esprit tordu me dit qu’une de ces voitures garée dans une zone à 30 km/h (village ou ville) ne va pas rouler mais risque de faire un carton sur nos permis. “Si vous respectez la limitation de vitesse vous ne risquez rien” a-t-il aussi dit lors d’une autre interview sur Europe 1, laissant entendre que si vous vous faite flasher, c’est que vous êtes un mauvais conducteur irresponsable…vertueux tu seras. Ah ! Ça me rappelle un truc, en février n’y a-t-il pas eu quelqu’un qui n’a pas été vraiment vertueux (http://www.europe1.fr/societe/video-quand-le-specialiste-de-la-securite-routiere-se-gare-sur-une-piste-cyclable-3578972) ? Bon au final, c’est faite ce que je dis mais pas ce que je fais ?

Une petite dernière ? L’association anticorruption Anticor a dénoncé dans une plainte des soupçons de “favoritisme” dans le marché juteux des radars embarqués confié par l’État à des sociétés privées, 53,8 millions d’euros quand même (http://www.europe1.fr/societe/le-marche-des-radars-embarques-dans-le-viseur-dune-plainte-pour-favoritisme-3567845)!

Chose remarquable, lisez et écoutez tout ce qui se rapporte au sujet des voitures radars et comptez le nombre de fois que vous verrez, ou entendrez, le mot « prévention ». La FFMC a encore beaucoup de travail à faire.

SL